カリフォルニア大学デイビス校（University of California, Davis）の輸送研究所（Institute of Transportation Studies）が、「破壊的な輸送：米国内における配車サービスの導入と活用と影響（Disruptive Transportation: The Adoption, Utilization, and Impacts of Ride-Hailing in the United States）」と題する報告書を発表した。これまで、ウーバー社（Uber）やリフト社（Lyft）などによる配車サービスが渡航者の行動に及ぼす影響について示した有益なデータはなく、本報告書はその分野で初の報告書となる。報告書によれば、渡航者の相当部分が公共輸送や自転車、徒歩による渡航（移動）の代わりに配車サービスを利用している（または「配車サービスがなければ渡航しないだろう」と考えている）。そして、こうした配車サービスを使った渡航は、主要な都市圏内を走行する車両の増加につながっている。主要都市におけるこうしたファインディング（配車サービスによって交通渋滞が増加している）は、将来的な研究の必要性を示すものである。
Planetizen “New Research on How Ride-Hailing Impacts Travel Behavior” (10/11/17)