米国科学技術イノベーションニュース

マイクロン・テクノロジー社（Micron Technology）は7月9日、2035年までの国内投資計画を拡大し、総額2,500億ドル以上に引き上げると発表した。同社の「DRAM生産の40％を国内で行う」という長期目標達成に向けた取り組みで、人工知能（AI）によるメモリ需要急増に対応する。これに伴い、5万9,000人以上の高収入直接・間接雇用創出にもつなげていく考えも示した。また同日、当初計画を1四半期前倒しし、ニューヨーク州クレイの建設現場における生コンクリート打設を達成し、垂直建設へ移行したことも発表した。同社は「データとメモリは現代経済の基盤」と位置付けており、国内製造基盤支援に向け、半導体供給網（サプライチェーン）のエコシステム開発に最大30億ドルを投資する方針も明らかにしており、建設ピーク時には数千人の熟練職人が必要になるとも説明している。 Micron Technology “Micron Accelerates U.S. Investments, Pours First Concrete at New York Fab” (07/09/26) https://investors.micron.com/news-releases/news-release-details/micron-accelerates-us-investments-pours-first-concrete-new-york

ニューヨーク州のキャシー・ホークル知事（Kathy Hochul）は7月2日、州内の分散型太陽光エネルギー導入量が8ギガワット（GW）に達したと発表した。2030年目標の10GWを前倒しで達成する見通しに加え、需要ピーク時の信頼性向上に寄与する太陽光活用拡大に向け、来年度予算ではさらに2億ドルの予算を確保した。特にコミュニティ・ソーラーや州のニューヨーク・太陽光プログラム（NY-Sun Program）などにより、恵まれない地域を含む130万超世帯や事業所への電力供給を推進中で、現在2.7GW規模の開発も推進中であるという。同州エネルギー研究開発局（New York State Energy Research and Development Authority: NYSERDA）によると、同州は全米の地域太陽光発電容量の35％を占め、国内トップの市場地位を確立、実際に6月3日正午時間帯には州全体の電力需要約29％を太陽光が供給するという過去最高の発電記録を樹立した。同州はこの取り組みにより、約122億ドルの民間投資と1万6,000人以上の州内雇用を創出していると説明している。 Governor Kathy Hochul “Governor Hochul Announces New York Has Installed Eight Gigawatts of Distributed Solar Energy” (07/02/26) https://www.governor.ny.gov/news/governor-hochul-announces-new-york-has-installed-eight-gigawatts-distributed-solar-energy

アクシオス（Axios）は7月9日、2026年上半期の米国企業に対するベンチャーキャピタル（VC）投資額が過去最高を記録したと報じた。ピッチブック社（PitchBook）と全米ベンチャーキャピタル協会（National Venture Capital Association: NVCA）が発表したデータによると、上半期の調達総額は4,127億ドルに達した。2025年通年の実績を29％上回る規模で、2021年の記録を15％上回る大幅な増加となった。メガラウンドと呼ばれる大型案件が投資拡大を牽引し、上半期に投入された資金の81％以上が1億ドル以上の取引であったという。また、第2四半期には10億ドルを超える大型調達が7件あった。一方で、四半期別では、第1四半期が第2四半期を大きく上回ったものの、投資回収（出口戦略）活動の多くは第2四半期に集中したことが明らかになった。 Axios “Venture capital is already having a record year” (07/09/26) https://www.axios.com/2026/07/09/venture-capital-record-year

サイエンス誌（Science）は7月10日、米国科学財団（National Science Foundation: NSF）が総額15億ドル規模の新たな応用研究構想「エックス・ラボ（X-Labs）」への提案募集を開始したと報じた。画期的な発見を商用規模で実用化し、新産業を創出することが目的で、従来の学術論文を重視した助成とは一線を画す。具体的には、チームに対しセンサーや画像などの計測機器や量子システム、光関連技術に6年間で最大3億ドルを支給する。しかし、今回、主任研究者（PI）やその他の主力研究者に対し事業への100％従事を義務付けており、この要件が大学教職兼務の事実上排除にあたるとして懸念されているほか、新興チームの研究インフラ未整備によるコスト上昇も指摘されている。NSFは、大学参加も当初から想定し、コミュニティの意見をもとに募集要項を修正したと説明したものの、大学との現在の関係性維持については今後困難になる可能性があるとの見方を示した。なお、今秋には最初の採択チームが発表される予定で、今後、生物工学など他の分野への拡大も視野に入れているという。 Science “NSF makes billion-dollar gamble on research with an economic payoff” (07/10/26) https://www.science.org/content/article/nsf-makes-billion-dollar-gamble-research-economic-payoff

国防イノベーション・ユニット（Defense Innovation Unit: DIU）は7月10日、国防イノベーション・オンランプ拠点（Defense Innovation OnRamp Hub）の設置候補地選定に関する公募要件を発表した。2026年度国防権限法第913条（Section 913 of the National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2026）に基づくもので、地域の優秀な人材や研究機関、起業家を結集する地域の「玄関口」として、国家安全保障上の課題に対応する体制を構築する。選定に際しては、商務省（Department of Commerce）の経済開発局（Economic Development Administration: EDA）のイノベーション・インテリジェンス指数を用いたエコシステムの強さや民間技術エコシステムへの近接性、人材の可用性などを評価するほか、既存エコシステムとの重複を避けつつ、地理的・戦略的バランスや長期的ニーズへの適合性も考慮するとした。資金調達に関しては、設立・維持コストの10％を地方、州、民間から確保し、5年以内の完全な自立化を目指す。詳細に関する質問は、7月20日に開催される60分間のウェビナーで受け付ける。 DIU “Public Criteria for Future Defense Innovation OnRamp Hub Locations Released” (07/10/26) https://www.diu.mil/latest/public-criteria-for-future-defense-innovation-onramp-hub-locations-released

大統領府（The White House）は7月9日、商務長官（U.S. Secretary of Commerce）と通商代表（U.S. Trade Representative）に対し、民間航空機やジェットエンジン、その関連部品輸入に関して貿易相手国と協定交渉を行うよう指示したと発表した。1962年通商拡大法第232条（Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962）に基づくもので、各国との交渉を推進した上で、関税規制を調整していく。主に軍用機やエンジンの供給不確実性を防ぐなど、安全保障上への対応を行うほか、民間航空宇宙産業セクターを重要産業基盤と位置付け、コスト上昇回避に向け、エコシステムを構築していく。これに伴い、商務長官に対し、安全保障を脅かす状況に関する大統領への報告義務を継続し、また、180日以内の協定未締結、あるいは実効性がないと判断した場合、大統領によるさらなる措置対応の可能性についても示した。政権は同法に基づき、これまでも鉄鋼やアルミニウムなどの重要産業保護を推進しており、今回も数兆ドルの投資を確保して産業支援につなげる構えである。 The White House “Fact Sheet: President Donald J. Trump Adjusts Imports of Commercial Aircraft, Jet Engines, and Aircraft and Engine Parts into the United States” (07/09/26) https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2026/07/fact-sheet-president-donald-j-trump-adjusts-imports-of-commercial-aircraft-jet-engines-and-aircraft-and-engine-parts-into-the-united-states/