マサチューセッツ工科大学（Massachusetts Institute of Technology：MIT）の教授らがまとめた電気自動車に関する報告書（1月13日発表）によれば、「電気自動車の普及には、手頃な価格の電池を開発することよりも、全国的なインフラ（数千万件の充電ステーションの設置、プラグイン式自動車の電力需要に対応するためのグリッドの強化、夜間充電を推進するためのユーティリティ規制の改正など）の整備の方がより困難であろう」との結論が示されている。報告書は昨年実施されたMITシンポジウムの成果をまとめたもので、電気自動車用先端電池の可能性については様々な意見が発表された一方、シンポジウムの参加者達は炭素排出を制限する包括的な連邦政策が必要であるとの点で概ね合意した。
SCIENTIFIC AMERICAN “M.I.T Panel Says a Charging Infrastructure may Be a Bigger Roadblock for Electric Vehicles Than Technology” (1/14/11)