ザ・ヒル（The Hill）は8月13日、連邦取引委員会（Federal Trade Commission: FTC）がカリフォルニア州と大手トラックメーカー4社間の排ガス削減協定について、執行不能であるとの決定を下したと報じた。同協定は、メーカーが州独自の排ガス基準に従う見返りに一定の譲歩を受ける内容で、今回の決定により、連邦基準より厳しい州の環境規制は事実上、遵守が不要となる道が開かれることになる。この決定は、カリフォルニア州大気資源局（California Air Resources Board: CARB）とトラックやエンジン製造業者の間での自主協定である「クリーン・トラック・パートナーシップ（Clean Truck Partnership）」に関連するもので、FTCは独占禁止法違反に関する調査を行ってきたが、今般、ダイムラー・トラック社（Daimler Truck）など4社が同協定の破棄に合意したことで、独占禁止法違反に関する調査自体は終了されることとなる。FTC競争局（Bureau of Competition）は、CARBの規制は行き過ぎで、独占禁止法上の懸念があったとの見解を示した。これに先立ち、トランプ大統領が連邦レベルで州の規制を覆しており、メーカー各社も州には規制の執行権限がないとして、提訴していた。

The Hill “Trump administration invalidates California’s emissions reduction agreement with truck manufacturers” (08/13/25)
https://thehill.com/policy/energy-environment/5450798-california-truck-emissions-ftc/?stream=top