政府説明責任局（Government Accountability Office：GAO）は6月18日、運輸省（Department of Transportation）渋滞緩和・大気質改善プログラム（Congestion Mitigation and Air Quality Improvement Program：CMAQ）に関する調査結果をまとめた報告書を発表した。GAOは、①州政府によるCMAQ資金使用状況、②排気量縮小に関するCMAQプロジェクトの費用効率性、③CMAQプロジェクト評価ツールに関する運輸省から州政府への情報伝達状況、の3点を調査した。その結果、1）2015年度～2023年度に、CMAQ 新規プロジェクト700～1,200件開始のために州政府は年間9億～19億ドルを支出し、約80％は輸送・交通流改善及び自転車・歩行者プロジェクトに使用、2）21種類のCMAQプロジェクトの費用効率性評価を支援するために運輸省が2020年に作成した表を使用して2015年度～2023年度開始プロジェクトの評価を行った結果、プロジェクト全体の88％及びそのコストの82％は、運輸省が費用効率性が低いと評価した種類に分類、3）運輸省は州政府への同ツール関連情報を提供しているものの継続的には行われず、などが判明した。これらの結果を受けて、GAOは連邦道路管理局（Federal Highway Administration：FHWA）長官に対し、同ツールに関する州政府との継続的情報提供を改善するよう提案している。

U.S. Government Accountability Office “Federal Highways: DOT Should Improve Communications on Its Cost-Effectiveness Tool for Emissions Reductions” (06/18/25)
https://www.gao.gov/products/gao-25-107366