米国科学技術イノベーションニュース

アース・テクニカ（Ars Technica）は6月3日、トランプ政権が連邦職応募者に対し、政治的忠誠の証明と継続的な「信頼性」監視を義務付ける新たな採用計画を発表したと報じた。7月15日の採用凍結解除に先立ち公表されたこの計画では、応募者は、トランプ政権における大統領令もしくは政策イニシアチブ推進を支持する200字以内の自作エッセイ提出が必須となる。人事管理局（Office of Personnel Management: OPM）は「国民に効果的かつ忠実に奉仕する」人材のみを採用すると強調し、多様性・公平性・包括性（DEI）関連の取り組みを全面禁止し、また政府構成の把握を目的とした性別や人種などの統計収集も停止する。これを受け「政府の効率性を高めるどころか、政治化して採用プロセスを遅延させる」との指摘や「空港管制官や食品安全検査官らが政治的質問に答えさせられるべきではない」と批判する声が相次いでいるという。報道によると既に連邦職員5万9,000人が解雇され、さらに15万人の人員削減が計画されているという。 Ars Technica “New federal employees must praise Trump EOs, submit to continuous vetting” (06/03/25) https://arstechnica.com/tech-policy/2025/06/new-federal-employees-must-praise-trump-eos-submit-to-continuous-vetting/

Axiosは6月1日、トランプ大統領が航空宇宙局（National Aeronautics and Space Administration: NASA）長官にジャレッド・アイザックマン氏（Jared Isaacman）を指名した人事を撤回したと報じた。アイザックマン氏はイーロン・マスク氏（Elon Musk）と親しい実業家であるが、大統領は自身のSNS「トゥルース・ソーシャル（Truth Social）」で、「過去の関係を精査した結果、政府の意向に合致した人物に置き換える」と発表した。非営利の選挙資金追跡サイト、オープンシークレッツ（OpenSecrets）によると、2024年、同氏による民主党への献金が明らかになったという。撤回は上院での承認直前、またマスク氏の政権離脱発表の数日後に行われる形となり、一部の共和党議員からは今回の決定に対する反発の声があがっているが、アイザックマン氏は「この国には有能で献身的な人々が多数いる」と述べた。政権は2026年度予算案で、同局予算の約4分の1削減を提案している。 AXIOS “Trump pulls Musk associate’s nomination for NASA administrator” (06/02/25) https://www.axios.com/2025/06/01/trump-nasa-administrator-jared-isaacman-musk

国防高等研究計画局（Defense Advanced Research Projects Agency: DARPA）は6月2日、農業を自然発生及び人為的脅威から防御するための革新的解決策を募集する新イニシアチブ「アッグ・ビーティーオー（Ag x BTO）」を発表した。同局は、国の食糧供給保護を国家安全保障上の最優先事項と位置づけ、化学・生物学的脅威の早期警戒システム、迅速対応型農業防衛策、長期的な脅威への農作物保護対策、農業システムの包括的脅威予測モデリング、人為的介入有無の検出とその出所特定の5分野における解決策を模索する。マイケル・コーリス生物技術局長（Michael Koeris）は「サプライチェーン全体における農業防衛の革新を促進し、食料安全保障の保護に向け、迅速かつ展開可能な革新的解決策を求める」と述べた。募集はERISマーケットプレイス（https://www.darpaconnect.us/eris）を通じて行う。また、ピッチ動画や補足資料の提出が必要で、応募期限は8月31日までである。 DARPA “DARPA seeks innovative solutions to defend agriculture against threats” (06/02/25) https://www.darpa.mil/news/2025/darpa-seeks-innovative-solutions-defend-agriculture-against-threats

エネルギー省（Department of Energy）は5月31日、夏季の電力需要ピーク時に安定供給を確保するため、ペンシルベニア州エディストン発電所（Eddystone Generating Station）の運転継続を命じる緊急指示を発令したと発表した。この命令は連邦電力法（Federal Power Act）202条c項に基づき、国内最大の電力網運営会社であるPJMインターコネクション（PJM Interconnection: PJM）に対し、同発電所の3号機と4号機について、5月31日の予定廃止日以降も必要に応じて運転継続を指示するものである。クリス・ライトエネルギー長官（Chris Wright）は「国民が照明やエアコンを使用できるか不安に思うことがあってはならない」と述べ、この措置が消費者の経済的負担軽減と電力の安定供給に寄与すると強調した。PJMは、電力需要の増加や発電設備の廃止などにより「リソース充足性の懸念が高まっている」と以前から警告しており、同発電所の廃止はこの問題をさらに悪化させると指摘していた。 Department of Energy “U.S. Department of Energy Issues 202(c) Emergency Order to Safeguard Electric Grid Reliability in PJM Interconnection” (05/31/25) https://www.energy.gov/articles/us-department-energy-issues-202c-emergency-order-safeguard-electric-grid-reliability-pjm

大統領府は現在、ドローンに関する複数の大統領令を最終取りまとめ中であり、それらによって米国内での中国企業による新規モデル販売が禁止される可能性がある。これは、消費者ドローン市場に混乱をもたらすと共に、技術と貿易を巡る米中両国間の対立を激化させる可能性がある。トランプ大統領が間もなく署名すると予想される大統領令の草案は、連邦政府が米国内のドローン産業に投資をすることを要請し、商業ドローンの合法的に飛行可能な場所について連邦規則を更新することを模索している。米国内における中国製ドローンの人気は、国家安全保障コミュニティにとって長期的な懸念となっており、一部の政治家は中国製ドローンそのものを禁止しようと試みている。大統領令には更に、米国諜報コミュニティに、「中国ドローン・メーカーのDJIとオーテル社（Autel）は国家安全保障リスクであるか否か」に関する評価を加速させるよう指示するという。 Washington Post “Trump orders could end Chinese drone sales in the U.S.” (05/30/25) https://www.washingtonpost.com/technology/2025/05/30/trump-executive-orders-china-drones/

ピート・ヘグセス国防長官（Defense Secretary Pete Hegseth）は最近、国防総省（Department of Defense）の運用試験評価担当部長室（Office of the Director of Operational Test and Evaluation: ODOT&E）の人員を50％以上削減することを決定した。一部の議会民主党議員は「無謀で打撃的な決定」と反発したが、ヘグセス長官は、組織再編は国防総省による「米国第一（America First）」戦略に係るものであり、年間3億ドル以上の節約をもたらすと説明した。しかし、情報筋によれば、状況は長官の説明以上に複雑で、軍部とDOT&Eの間にある長年の確執、迅速で制度的な成功が好まれる最近の風潮などがあるという。そして、DOT&Eに不満を募らせる省上層部にとり、DOT&Eがゴールデン・ドームを局の監督リストに最近加えたことが最終的な引き金になったようである。DOT&Eの部長代理が上層部に本件を報告した際、上層部はDOT&Eによるゴールデン・ドームへの関与は、プログラムの遅延と費用の上昇につながるのではないかと懸念し、最終的に大統領府へその懸念を伝えた。 Defense News “Behemoth Golden Dome may face lackluster scrutiny in Trump’s Pentagon” (05/30/25) https://www.defensenews.com/pentagon/2025/05/30/behemoth-golden-dome-may-face-lackluster-scrutiny-in-trumps-pentagon/

マルコ・ルビオ国務長官（Secretary of State Marco Rubio）は5月28日、「米政府は中国人留学生が保有するビザを積極的に取り消していく。これには、中国共産党（Chinse Communist Party）と関係のある者、重要分野で学習している者が含まれる」と発表した。「今後は中国人による全てのビザ申請が追加精査の対象となる」とも加えた。国務省の報道官は翌日の記者会見で、精査の優先的対象となる具体的な学問分野の事例は挙げなかったが、今回の決定は中国への技術移転を巡る懸念が一因であるとの見方を示した。米国内の中国人留学生数は現在27万7,000人前後で、2023年にインドに抜かれるまでは、長年に亘って米国内で最大の外国人留学生数であった。米中両国間の競争が高まる中、政策策定者の間では近年、大規模な数の中国人留学生の受け入れの合理性を巡る議論が行われており、多数の共和党議員は中国との学術的な提携や交流に広範な制限を課すことを提唱している。ルビオ国務長官も、上院情報委員会（Senate Intelligence Committee）で共和党議員のトップを務めている間、本問題を追及していた。 AIP “US to ‘Aggressively Revoke’ Visas Held by Chinese Students” (05/30/25) https://www.aip.org/fyi/us-to-aggressively-revoke-visas-held-by-chinese-students

非営利組織のE2が発表した追跡データの要旨によれば、米国における140億ドル規模の低炭素製造及びエネルギー生産プロジェクトが閉鎖／中止／縮小に追い込まれている。「連邦予算法案が進展し、クリーンエネルギーの税額控除や政策の行方について懸念が高まる中、こうした後退が進んでいる」とE2は指摘する。同社によれば、計画されていた1万件の雇用が既に犠牲になっており、下院の調整法案が法制化された場合は、更に多くのプロジェクト計画が中止される見通しである。今後は、下院が可決した法案を上院が軟化させるかどうかに注目が集まる。 AXIOS “More climate tech projects are dying on the vine” (05/29/25) https://www.axios.com/2025/05/29/e2-climate-tech-projects-jobs

トランプ大統領が5月30日に発表した2026年度予算要求は、米航空宇宙局（National Aeronautics and Space Administration: NASA）について、「より効率的な組織となり、米国人を人類で初めて火星に着陸させる機関となる」としている。5月初旬に発表した概算予算要求で、既にNASA予算を39億ドルに半減することが明らかとなっていたが、詳細は不明となっていた。30日の発表でその詳細が明らかになり、優先度の低い約40件のミッションの廃止が提案されている。具体的に、現在宇宙で実施されている宇宙ミッション（軌道上炭素観測衛星（OCO）の2号機及び3号機を含む）や、深宇宙気候観測衛星（Deep Space Climate Observatory）に搭載された地球観測設備などが廃止される。削減の対象は地球に留まらず、木星を周回する探査機「ジュノー（Juno）」ミッションやまだ開始されていないNASAの主要な科学ミッションがほぼ全て廃止される。議会がこの予算要求に従った場合、NASAが長期的に担っていた「宇宙科学における世界的リーダー」の役割は実質的に終わると、研究者らは懸念している。 Science “Dozens of active and planned NASA spacecraft killed in Trump budget request” (05/30/25) https://www.science.org/content/article/dozens-active-and-planned-nasa-spacecraft-killed-trump-budget-request

運輸省（Department of Transportation）のショーン・ダフィー長官（Sean P. Duffy）は5月29日、連邦高速道路局（Federal Highway Administration: FHWA）、連邦自動車輸送安全局（Federal Motor Carrier Safety Administration: FMCSA）、米国道路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration: NHTSA）における合計52件の規制緩和措置を発表した。一連の規制緩和措置により、安全性の強化につながらず、負担の大きい規制について、取り消し、撤回、修正が行われる。これらは主に、規制の重複や、過去数十年に及ぶ規則で実際の生活に適用されない規則が対象となっている。規制緩和措置の件数は、FHWAが16件、FMCSAが20件、NHTSAが16件となっている。 Department of Transportation “Transportation Secretary Sean P. Duffy Slashes Red Tape Across FHWA, NHTSA, and FMCSA to Unburden Americans of Costly Regulations” (05/29/25) https://www.transportation.gov/briefing-room/transportation-secretary-sean-p-duffy-slashes-red-tape-across-fhwa-nhtsa-and-fmcsa