バンク・オブ・アメリカ（Bank of America: BofA）が6月24日に発表したグローバル・リサーチ報告（Global Research report）によれば、電気自動車（EV）の価格高が米国消費者の間の普及を鈍化させており、予想される導入曲線は1年以上遅れる見通しである。BofAの分析は、「米国の消費者の大半は、EVの価格が内燃エンジン自動車と競争的になった場合にEVを購入する」という仮定に基づいている。しかし、製造事業者が、EVを価格の面で内燃エンジン自動車と競争的にするのは2028年以降となると考えている。BofAの研究メモによれば、EVの普及率は、今年これまでのところ、平均6.8％となっており、2023年の7.5％から下落している。BofAのアナリストは現在、EVが自動車販売に占める割合は、2024年は約8％、2027年は14％、2030年は29％と予測している。ブルムバーグ社（Bloomberg）のアナリストも同様の見通しを示した「2024年電気自動車概況（Electric Vehicle Outlook 2024）」を6月12日に報告している。
