運輸省（Department of Transportation）は1月5日、深海港の認可監督権限を沿岸警備隊（United States Coast Guard: USCG）から海事局（Maritime Administration: MARAD）に移管すると発表した。環境審査合理化に向け、認可承認を迅速化し、国内エネルギー価格の低減につなげることが目的で、同局は今後、国家環境政策法（National Environmental Policy Act: NEPA）に基づく環境適合性審査を行う。一方、沿岸警備隊は協力機関として、深海港施設の安全性、設計、建設、運営の監督を継続する。深海港プログラム（Deepwater Port Program）はトランプ政権のエネルギー優位性戦略の重要な柱で、ショーン・ダフィー運輸長官（Sean P. Duffy）は「この措置により豊富な天然資源の活用が可能になり、高賃金雇用の創出やコスト削減を実現させる」と強調しており、政権はメキシコ湾（Gulf of America）で複数の認可を承認する過程にあるという。

Department of Transport “Trump’s Transportation Secretary Sean P. Duffy Announces Maritime Administration Will Take Over and Streamline Deepwater Port Licensing” (01/05/26)
https://www.transportation.gov/briefing-room/trumps-transportation-secretary-sean-p-duffy-announces-maritime-administration-will