エネルギー情報局（Energy Information Administration: EIA）は9月4日、2025年上半期のバイオディーゼルおよび再生可能ディーゼルの輸入量が前年同期比で大幅に減少し、2012年以来最低水準となったと発表した。2024年まで輸入燃料に適用されていた1ガロン当たり1ドルの混合燃料業者への税額控除（Blender’s tax credit: BTC）がインフレ抑制法（Inflation Reduction Act: IRA）により、2025年から国内生産のみが対象となる45Zクリーン燃料生産税額控除（Section 45Z Clean Fuel Production Credit）に変更されたことによる。バイオディーゼルの輸入は日量2,000バレル、再生可能ディーゼルは日量5,000バレルまで激減し、バイオ燃料混合比率をめぐる採算悪化や先行きに関する不透明感を背景に国内消費自体が減少したことも輸入減に拍車をかけた。業界大手のネステ社（Neste）も米国向けの輸出割合を減らす中、同局は、既存の再生可能燃料基準（Renewable Fuel Standard: RFS）遵守で国内消費は持ち直すが、税制変更の影響で輸入量の低迷が続く見通しを示している。

EIA “U.S. biodiesel and renewable diesel imports fall sharply in 2025 after tax credit change” (09/04/25)
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=66045