国立再生可能エネルギー研究所（National Renewable Energy Laboratory: NREL）は、エネルギー省（Department of Energy）のバイオエネルギー技術局（Bioenergy Technologies Office: BETO）の支援を受け、「持続可能な航空燃料の混合とロジスティック（Sustainable Aviation Fuel Blending and Logistics）」と題する報告書を発表した。報告書は、NRELの研究者と航空業界の関係者との継続的な共同作業の結果で、効果的な石油航空燃料（ジェットA（Jet A））と持続可能な航空燃料（sustainable aviation fuel: SAF）の品質基準、輸送とサプライチェーンの動向、混合手法について情報と勧告を提示している。指摘すべき点として、研究者は、「SAFとジェットAは、混合設備やソフトウェア、スタッフが装備されている既存のターミナルで混合し、空港へ直接配達することが可能であり、これは、SAFのサプライチェーンの効率性強化につながる」との判断を示している。
